Venerdì 24/06/2022 si è tenuto presso la nostra sede il corso abilitante all’attività di recupero di gas fluorurati ad effetto serra dagli impianti di condizionamento d’aria dei veicoli a motore, gas che rientrano nel campo d’applicazione della direttiva 2006/40/UE ai sensi del Regolamento (CE) n. 307/2008.
Il corso teorico e pratico, tenuto dal Formatore Signor Fulvio Dominoni, è stato oltreché un incontro qualificante, un momento di importante condivisione tra colleghi e tecnici del settore.
Siete tutti invitati il giorno 28/06/2022 all’evento ATI / AUTEL.
I nostri Tecnici saranno a Vostra disposizione per la presentazione della seguente attrezzatura:
MACCHINA PER LA MANUTENZIONE DEI CAMBI AUTOMATICI – ATI EVOLUTION: la macchina per la manutenzione dei cambi automatici ATI Evolution permette di effettuare manutenzioni dei cambi automatici complete su tutti i veicoli attraverso la vasta gamma di raccordi messa a disposizione. La banca dati già integrata a bordo permette di gestire automaticamente tutte le procedure.
MISURATORE LASER PER PNEUMATICI – TBE 200: maxiTPMS TBE200 è un misuratore laser dotato di un touchscreen AMOLED super retina da 1,65“, che visualizza le curve dei dati di misurazione in tempo reale. TBE200 fornisce l’analisi dell’usura irregolare e suggerimenti dettagliati per la sostituzione e la manutenzione per un servizio rapido degli pneumatici. Le doppie telecamere consentono agli utenti di documentare l’usura e i danni degli pneumatici e di scansionare il numero di identificazione dello pneumatico. TBE200 integra un sistema di rilevamento/controllo laser e analizza l’usura del disco del freno. Utilizza lo strumento con ITS600 per visualizzare e stampare report TPMS dettagliati.
AUTODIAGNOSI AVANZATA – MS 909: maxiSys MS909 incorpora uno schermo da 10” ed è basato sul sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad), con una memoria interna da 128GB, per fornire assistenza diagnostica, testare componenti e confermare le riparazioni. Include inoltre la nuova VCI MaxiFlash, una combinazione di VCI e strumento di comunicazione con il veicolo, che garantisce collegamenti rete e con il veicolo ancora più veloci grazie al Dual Wi-Fi. Il MaxiSys 909, inoltre, monta una doppia telecamera, frontale e posteriore, ed è dotato di una batteria interna ricaricabile al litio, che garantisce fino a 8 ore di lavoro continuo.
MACCHINA PER LA PULIZIA INTERNA DEI MOTORI – ATI HYDRO: Ati Hydro è la stazione per la pulizia del motore con l’ossidrogeno progettata da ATI. Attraverso la decarbonizzazione con l’ossidrogeno è possibile pulire la valvola EGR, il filtro antiparticolato e il turbocompressore, senza l’utilizzo di sostanze chimiche. L’ossidrogeno viene inviato, attraverso il condotto di aspirazione, alla camera di combustione del motore, dove arricchisce il numero di ottani della miscela aria/carburante, costringendo i residui carboniosi a bruciare pressoché completamente, migliorando le prestazioni del motore e riducendo significativamente la quantità di inquinanti emessi dal sistema di scarico. Il trattamento di pulizia del motore con l’utilizzo dell’ossidrogeno riduce drasticamente l’inquinamento ambientale, permettendo una migliore combustione e limitando al minimo la generazione di particelle incombuste condotte verso il sistema di scarico. In questo modo, non solo il veicolo riduce drasticamente le proprie emissioni nocive, ma il motore migliora la sua efficienza in termini di prestazioni e consumi.
Vi aspettiamo per le prove pratiche, con dimostrazione, presso la nostra sede in Via Andrea Palladio n. 66 a Tavagnacco (UD) il 28/06/2022 dalle ore 9.00 alle ore 17.00.
Per conferma scriveteci alla email info@newcoautomotive.it oppure telefonateci al numero 0432 565101 (Sig.ri Mauro e Andrea).
PRESENTAZIONE ATTREZZATURE
A i r S O L U T I O N S
***09/06/22 ore 18.00 con apericena***
Vi aspettiamo per una presentazione con dimostrazione tecnica, gradita conferma di partecipazione.
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MERCOLEDI’ 15 GIUGNO 2022 ore 21.00
presso
BEST WESTERN PREMIER BHR TREVISO HOTEL
Via Postumia Castellana n. 2
QUINTO DI TREVISO (TV)
Evento gratuito, è gradita la conferma di partecipazione.
Fino al 30 novembre 2022 le imprese potranno presentare al CATA ARTIGIANATO FVG, esclusivamente tramite front end regionale con accreditamento tramite SPID o CNS, la domanda di contributo per ammodernamento tecnologico unitamente alla rendicontazione delle spese sostenute a decorrere dal 1° gennaio 2021.
In attuazione dell’art. 55 bis della LR 12/2002, l’Amministrazione Regionale concede incentivi in conto capitale per l’ammodernamento tecnologico, al fine di sostenere la competitività e l’innovazione tecnologica delle imprese artigiane.
Il contributo è a fondo perduto secondo la regola “de minimis” e possono beneficiare le imprese artigiane iscritte all’Albo Imprese Artigiane (AIA) da almeno tre anni.
Sono ammesse le spese per l’acquisto ed installazione di macchinari, macchine operatrici prive di targa, impianti, strumenti ed attrezzature nuove di fabbrica; hardware e beni immateriali quali software e licenze d’uso; assistenza iniziale finalizzata al corretto uso dei beni acquistati.
L’intensità dell’aiuto è fissata pari al 40%, da un minimo di € 3.000,00 fino ad un massimo di € 25.000,00.
L’incentivo è cumulabile con le misure statali e con altre misure agevolative fiscali aventi carattere di generalità ed uniformità, non costituenti aiuti di stato.
Siete tutti invitati il giorno 10/03/2022 all’evento ATI / AUTEL.
I nostri Tecnici saranno a Vostra disposizione per la presentazione della seguente attrezzatura:
MACCHINA PER LA MANUTENZIONE DEI CAMBI AUTOMATICI – ATI EVOLUTION: la macchina per la manutenzione dei cambi automatici ATI Evolution permette di effettuare manutenzioni dei cambi automatici complete su tutti i veicoli attraverso la vasta gamma di raccordi messa a disposizione. La banca dati già integrata a bordo permette di gestire automaticamente tutte le procedure.
PROGRAMMATORE AVANZATO DELLE CHIAVI – MAXIIM IM 608: maxiIM IM608 è lo strumento di diagnosi professionale per auto che combina la programmazione avanzata delle chiavi, tutti i sistemi diagnostici e servizi avanzati in un unico strumento. È dotato di programmatore chiave XP400 e programmatore ECU MaxiFlash per fornire una copertura completa di IMMO. Grazie a prestazioni elevate è in grado di diagnosticare rapidamente tutti i moduli della maggior parte delle marche e dei modelli presenti sul mercato.
STRUMENTAZIONE PER LA MANUTENZIONE DEGLI PNEUMATICI – ITS 600: maxiTPMS ITS600 è l’innovativo tablet Android (V.9.0) touchscreen wireless che offre una soluzione completa per la manutenzione degli pneumatici; integra tutte le funzioni TPMS e supporta funzioni di diagnosi e manutenzione. Il dispositivo equipaggia un display a colori da 5,5 pollici e un’interfaccia di comunicazione Bluetooth (VCI).
MISURATORE LASER PER PNEUMATICI – TBE 200: maxiTPMS TBE200 è un misuratore laser dotato di un touchscreen AMOLED super retina da 1,65“, che visualizza le curve dei dati di misurazione in tempo reale. TBE200 fornisce l’analisi dell’usura irregolare e suggerimenti dettagliati per la sostituzione e la manutenzione per un servizio rapido degli pneumatici. Le doppie telecamere consentono agli utenti di documentare l’usura e i danni degli pneumatici e di scansionare il numero di identificazione dello pneumatico. TBE200 integra un sistema di rilevamento/controllo laser e analizza l’usura del disco del freno. Utilizza lo strumento con ITS600 per visualizzare e stampare report TPMS dettagliati.
AUTODIAGNOSI AVANZATA – MS 909: maxiSys MS909 incorpora uno schermo da 10” ed è basato sul sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (2.3GHz Quad + 1.7GHz Quad), con una memoria interna da 128GB, per fornire assistenza diagnostica, testare componenti e confermare le riparazioni. Include inoltre la nuova VCI MaxiFlash, una combinazione di VCI e strumento di comunicazione con il veicolo, che garantisce collegamenti rete e con il veicolo ancora più veloci grazie al Dual Wi-Fi. Il MaxiSys 909, inoltre, monta una doppia telecamera, frontale e posteriore, ed è dotato di una batteria interna ricaricabile al litio, che garantisce fino a 8 ore di lavoro continuo.
MACCHINA PER LA PULIZIA INTERNA DEI MOTORI – ATI HYDRO: Ati Hydro è la stazione per la pulizia del motore con l’ossidrogeno progettata da ATI. Attraverso la decarbonizzazione con l’ossidrogeno è possibile pulire la valvola EGR, il filtro antiparticolato e il turbocompressore, senza l’utilizzo di sostanze chimiche. L’ossidrogeno viene inviato, attraverso il condotto di aspirazione, alla camera di combustione del motore, dove arricchisce il numero di ottani della miscela aria/carburante, costringendo i residui carboniosi a bruciare pressoché completamente, migliorando le prestazioni del motore e riducendo significativamente la quantità di inquinanti emessi dal sistema di scarico. Il trattamento di pulizia del motore con l’utilizzo dell’ossidrogeno riduce drasticamente l’inquinamento ambientale, permettendo una migliore combustione e limitando al minimo la generazione di particelle incombuste condotte verso il sistema di scarico. In questo modo, non solo il veicolo riduce drasticamente le proprie emissioni nocive, ma il motore migliora la sua efficienza in termini di prestazioni e consumi.
Vi aspettiamo per le prove pratiche, con dimostrazione, presso la nostra sede in Via Andrea Palladio n. 66 a Tavagnacco (UD) il 10/03/2022 dalle ore 9.00 alle ore 17.00.
Per conferma scriveteci alla email info@newcoautomotive.it oppure telefonateci al numero 0432 565101 (Sig.ri Mauro e Andrea).
Dal 1° gennaio 2021, tutte le auto di nuova immatricolazione, ad eccezione delle auto elettriche e quelle alimentate a biogas, gas naturale – Metano e gas di petrolio liquefatto – GPL, devono essere equipaggiate di una centralina che memorizza i dati sui consumi auto.
Lo impone il Regolamento UE 2017/11511 che introduce il sistema OBFCM (On-Board Fuel Consumption Monitoring) per l’accesso standardizzato e illimitato a varie informazioni di funzionamento dell’auto, come consumo di carburante nel tempo, velocità di guida, etc… Il sistema renderebbe, inoltre, difficile la manomissione dei contachilometri e smaschererebbe eventuali consumi irregolari.
Le auto equipaggiate della scatola nera riportano sul libretto di circolazione la dicitura “Euro 6d-ISC-FCM” e la presenza della sigla FCM – Fuel Consumption Monitoring, è la conferma che sull’auto c’è il sistema OBFCM.
Tutti i dati che la centralina memorizza, vengono inviati ai server della casa costruttrice se l’auto si aggiorna in modalità OTA, mentre per quelle con ridotta connettività vengono lette ad ogni tagliando presso la rete ufficiale del costruttore.
Dal 2022 in poi, i Costruttori devono segnalare tutti i dati OBFCM raccolti l’anno precedente alla Commissione europea entro il 1° aprile di ogni anno.
L’Automobile Club Tedesco ha voluto verificare se è davvero così facile accedere a questi dati, così ha sottoposto 43 auto ibride a benzina, diesel e plug-in immatricolate nel 2021 a un controllo con un’apparecchiatura diagnostica da officina.
Ecco quali sono i dati che l’OBFCM comunica e su quali veicoli.
Tutte le auto con OBFCM dal 2021 registrano e comunicano (se connesse):
– Consumo di carburante (in litri);
– Distanza percorsa (in chilometri);
– Flusso di carburante del motore (grammi al secondo);
– Flusso di carburante del motore (litri all’ora);
– Flusso di carburante del veicolo (grammi al secondo);
– Velocità del veicolo (chilometri all’ora).
Le auto ibride plug-in dal 2021 registrano e comunicano con l’OBFCM:
– Consumo totale di carburante in esercizio (in litri);
– Consumo totale di carburante in modalità Charge Boost selezionabile dal conducente (in litri);
– Distanza totale percorsa a motore a combustione spento (chilometri);
– Distanza totale percorsa con motore a combustione acceso (chilometri);
– Distanza totale percorsa in modalità di massima efficienza selezionabile dal conducente (chilometri);
– Energia totale di rete fornita alla batteria (durata, kWh).
Globalmente il Club ha verificato che i dati erano coerenti.
In data 20/07/2021 è stato installato il sollevatore a cilindri interrati presso la ditta TRUCK & BUS CENTER S.R.L. di VARNA (BZ):
