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Il 22 ottobre 2021 è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale (Serie Generale n° 253) il Decreto Ministeriale n° 366 del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili e del Ministero dell’economia e delle finanze, del 24 settembre 2021, in merito al cosiddetto “bonus veicoli sicuri”.

In particolare, si evidenzia che:

– il contributo, pari a € 9,95, è erogato ai proprietari di veicoli a motore che, dal 1° novembre 2021 e per i successivi 3 anni, sottopongono il proprio veicolo alle operazioni di revisione presso le officine e i centri autorizzati;

– il contributo può essere richiesto dall’intestatario del veicolo una sola volta e per un solo veicolo;

– il contributo è erogato secondo l’ordine temporale di ricezione delle richieste e fino a esaurimento delle risorse disponibili;

– la richiesta del contributo dovrà essere presentata dall’intestatario del veicolo, dopo aver effettuato la revisione, su specifica piattaforma digitale, che entrerà in funzione a decorrere dal 60° giorno successivo alla pubblicazione del Decreto in Gazzetta Ufficiale, ossia il 21 dicembre 2021.

I modelli ibridi plug-in popolano sempre di più i listini delle case automobilistiche.

Il motivo è semplice: grazie alla doppia motorizzazione termica ed elettrica e alla batteria ricaricabile con la spina consentono di percorrere qualche decina di chilometri a corrente. Ciò si traduce in un basso livello di emissioni omologate di anidride carbonica, che consente di bilanciare quello delle vetture tradizionali e abbassare la media su cui, in caso di superamento dei limiti imposti dall’Unione europea, i costruttori devono pagare pesanti sanzioni.

Di fatto, la convenienza delle ibride plug-in dipende da come vengono utilizzate.

Se i percorsi quotidiani sono all’interno dell’autonomia elettrica e si ricarica la batteria tutte le notti si avranno minori costi di esercizio.

Viceversa, nei lunghi viaggi in autostrada, l’apporto dell’elettrico si diluisce e la spesa per il carburante sarà simile a quella di una vettura convenzionale di pari caratteristiche, anche perché nella marcia a velocità pressoché costante l’effetto della rigenerazione dell’energia in decelerazione è assai ridotto; a ciò va aggiunto il costo dell’energia elettrica.

Sistemi di assistenza alla guida ADAS

Sono stati presentati i primi risultati di C-Roads Italy, progetto co-finanziato dalla Comunità Europea che vede coinvolti l’Autostrada del Brennero, il Centro Ricerche del gruppo Stellantis (gruppo PSA e Fiat Chrysler Automobiles) e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, in quello che è lo “spin-off” italiano di una più ampia iniziativa europea.

Lo scopo è quello di sperimentare le smart roads, ossia percorsi nei quali viene implementato il sistema C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) per la comunicazione Vehicle to Everything (V2X) tra autoveicoli e infrastrutture.

Gli obiettivi del programma sono il miglioramento della sicurezza e dell’efficienza dei trasporti, anche in relazione alla gestione del traffico e all’integrazione degli ADAS avanzati di livello 3.

Il gruppo Stellantis sta raccogliendo i dati allo scopo di affinare gli algoritmi delle centraline e prepararsi quindi ad allestire questi sistemi sui modelli futuri. Ai veicoli verranno fornite indicazioni su lavori in corso, veicoli fermi sulla carreggiata, traffico, condizioni meteo, limiti di velocità temporanei e sulla presenza dei caselli per il pedaggio (con relativa geolocalizzazione). Le informazioni saranno ulteriormente arricchite dai dati provenienti da altri veicoli, i quali potranno condividere velocità, accelerazione, imbardata ed uso degli indicatori di direzione per contribuire a ricreare un’immagine più accurata della situazione.

La legge di bilancio 2021 ha potenziato gli incentivi e ridotto le tempistiche di utilizzo del credito d’imposta per gli investimenti delle imprese in Industria 4.0.

Il Piano Industria 4.0 è una grande occasione per tutte le aziende che vogliono cogliere le opportunità legate alla quarta rivoluzione industriale.

Saper cogliere questa sfida riguarda soprattutto gli imprenditori.

A COSA SERVE

Supportare e incentivare le imprese che investono in beni strumentali nuovi, funzionali alla trasformazione tecnologica e digitale dei processi   produttivi.

QUALI VANTAGGI

Credito d’imposta nella misura del 50% del costo degli investimenti in beni strumentali nuovi, dispositivi e tecnologie abilitanti la trasformazione in chiave 4.0 acquistati o in leasing.

A CHI SI RIVOLGE

Tutti gli imprenditori titolari di reddito d’impresa, comprese le imprese individuali.

COME SI ACCEDE

Si accede in maniera   automatica in fase di redazione di bilancio e tramite autocertificazione.

Il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili ed il Ministro dell’Economia e delle Finanze, in data 03/08/2021, hanno adottato il Regolamento che, a decorrere dal 01 novembre 2021, stabilisce l’adeguamento della tariffa revisione per un importo pari a € 9,95 iva esclusa.